ಅರೆ ಟ್ರೈಲರ್‌ಗಾಗಿ ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ 8.5-20 ಟ್ಯೂಬ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಚಕ್ರಗಳು

ಚಕ್ರ ಡಿಸ್ಕ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು “ಬ್ರಿಡ್ಜ್-ಆರ್ಕ್ ವೀಲ್” ಆಕಾರದ ಪೇಟೆಂಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೆರಪಿನ ರಂಧ್ರದಿಂದ ಡಿಸ್ಕ್ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ರಿಡ್ಜ್ನ ಪೇಟೆಂಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಚಕ್ರ ರಿಮ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ವಿಶೇಷ ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆ-ಚಾಪದ ಆಕಾರ, 20% ಚಕ್ರ ತೂಕ ಕಡಿತ, 12% ಶಕ್ತಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದು.
ಫ್ಲೇಂಜ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬಿಗ್ ರೇಡಿಯನ್‌ನ ಪೇಟೆಂಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಾಹನವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ತಿರುಗಿದಾಗ ಟೈರ್ ರಿಮ್‌ನಿಂದ ಹೊರಹೋಗುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಫ್ಯಾನ್ ಆಕಾರದ ವಿಶಿಷ್ಟ ರಚನೆಯು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ (ಸೇತುವೆ-ಚಾಪ ಚಕ್ರದ ಟೈರ್‌ನ ಉಷ್ಣತೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಕ್ರಕ್ಕಿಂತ 2 ಡಿಗ್ರಿ ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ಪ್ರಯೋಗವು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿತು, ಟೈರ್‌ನ ತಾಪಮಾನವು 1 ಡಿಗ್ರಿ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಅದು ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ 5000 ರಿಂದ 6000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ನಾವು ಬ್ರಿಡ್ಜ್-ಆರ್ಕ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದು ಟೈರ್ ಅನ್ನು 10,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಓಡಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಉಕ್ಕಿನ ರಿಮ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಧಾನ:
1. ಉಕ್ಕಿನ ರಿಮ್‌ನ ಉಷ್ಣತೆಯು ಅಧಿಕವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಸ್ವಚ್ .ಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಬಿಡಬೇಕು. ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಲು ಎಂದಿಗೂ ತಣ್ಣೀರನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕಿನ ರಿಮ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಸಹ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟೀಲ್ ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಉಕ್ಕಿನ ಉಂಗುರದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ರಿಯೆಯು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಕಳಂಕ ಮತ್ತು ನೋಟವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

2. ಉಕ್ಕಿನ ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಡಾಂಬರಿನೊಂದಿಗೆ ಕಲೆ ಹಾಕಿದಾಗ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ದಳ್ಳಾಲಿ ಸಹಾಯಕವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬ್ರಷ್‌ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಆದರೆ ಬಲವಾದ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ ಉಕ್ಕಿನ ರಿಮ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹಾನಿ ಮಾಡಿ.

3. ವಾಹನ ಇರುವ ಸ್ಥಳವು ಒದ್ದೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಉಪ್ಪಿನ ತುಕ್ಕು ತಪ್ಪಿಸಲು ಉಕ್ಕಿನ ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ವಚ್ ed ಗೊಳಿಸಬೇಕು.

4. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಉಕ್ಕಿನ ಅಂಚನ್ನು ಅದರ ಹೊಳಪನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೇಣ ಮಾಡಬಹುದು.